Αφιέρωμα: Ανασφάλιστα Οχήματα (Μέρος Β’).
Είναι η δημιουργία κατάλληλων μηχανισμών για τον εντοπισμό των ανασφάλιστων οχημάτων, η λύση ώστε να μειωθεί ο αριθμός τους; Αυτό το ερώτημα απαντάμε στο 2ο μέρος του Οδηγού για τα Ανασφάλιστα οχήματα.
Το παραπάνω ερώτημα θα προσπαθήσω να σου απαντήσω στο 2ο μέρος του αφιερώματος για τα Ανασφάλιστα οχήματα.
Το 2017 το κράτος προχώρησε με σχετική νομοθεσία, στην δημιουργία μηχανισμών για τον εντοπισμό των ανασφάλιστων οχημάτων και την επιβολή προστίμων και ποινών.
Και ενώ αρχικά είχαμε μία μόνο πλατφόρμα διαθέσιμη, κυρίως για τους πολίτες, σήμερα για τον εντοπισμό των ανασφάλιστων οχημάτων έχουν δημιουργηθεί τρεις συνολικά πλατφόρμες πληροφόρησης.
Οι δύο είναι για τους πολίτες ενώ μία για τα όργανά ελέγχου.
Ποιες είναι οι εφαρμογές για τον εντοπισμό των Ανασφάλιστων Οχημάτων;
Η πρώτη εφαρμογή αφορά τα όργανα ελέγχου. Ονομάζετε Audit Car και παρέχει πληροφορίες σχετικά με το αν ένα όχημα είναι ασφαλισμένο ή όχι καθώς αν έχει περάσει ΚΤΕΟ και αν έχει πληρώσει τα Τέλη Κυκλοφορίας.
Η επιτυχία του συγκεκριμένου μηχανισμού σήμερα βασίζεται στην συνεργασία:
Της ΑΑΔΕ
Του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών
Της Ελληνικής Αστυνομίας
Του Επικουρικού Κεφαλαίου Ασφάλισης Ευθύνης από Ατυχήματα Αυτοκινήτων
Η πληροφόρηση που παρέχει είναι σε πραγματικό χρόνο. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα να μην υπάρχουν λάθη κατά τον έλεγχο ενός οχήματος.
Οι πλατφόρμες ενημέρωσης για τους πολίτες.
OPEN CAR
Η πρώτη από τις δύο εφαρμογές που είναι για τους πολίτες ονομάζεται OPEN CAR.
Η συγκεκριμένη πλατφόρμα έχει δημιουργηθεί από την ΑΑΔΕ και λειτουργεί μέσω του gov.gr. Το μοναδικό στοιχείο που χρειάζεται να βάλεις για να έχεις πληροφόρηση είναι ο αριθμός κυκλοφορίας του οχήματος σου.
Η εφαρμογή παρέχει πληροφορίες για τον τύπο του οχήματος, την μάρκα, το χρώμα, αν είναι όχημα σε κίνηση καθώς και αν είναι ασφαλισμένο.
Για την είσοδο στην εφαρμογή δεν χρειάζεται κάποιος κωδικός.
H.I.C.
Η δεύτερη εφαρμογή για πολίτες είναι αυτή Επικουρικού Κεφαλαίου Ασφάλισης Ευθύνης από Ατυχήματα Αυτοκινήτων και ονομάζεται HIC.
Η συγκεκριμένη εφαρμογή ήταν η πρώτη που τέθηκε σε εφαρμογή και συνεχίζει να λειτουργεί μέχρι και σήμερα.
Στην εφαρμογή είναι ελεύθερη η είσοδος όπως στο OPEN CAR για όλους.
Καταχωρώντας τον αριθμό κυκλοφορίας του οχήματος και το Α.Φ.Μ του ιδιοκτήτη μπορείς να έχεις ενημέρωση σχετικά με το αν είναι ασφαλισμένο ένα όχημα, σε ποια ασφαλιστική εταιρία, καθώς και πότε λήγει.
Για να γίνει ο έλεγχος, ο μηχανισμός χρησιμοποιεί το Α.Φ.Μ., τον αριθμό κυκλοφορίας του οχήματος και τα δεδομένα που δίνουν οι Ασφαλιστικές Εταιρίες, ώστε να μπορέσει να εντοπίσει αν υπάρχει εν ισχύ ασφαλιστήριο συμβόλαιο ή όχι.
Όλες οι Ασφαλιστικές Εταιρίες δίνουν συνεχώς ενημέρωση στην πλατφόρμα για όλα τα οχήματα που ασφαλίζουν.
Γι’ αυτόν το λόγο είναι σημαντικό να ελέγχεις πάντα αν το Α.Φ.Μ και ο αριθμός κυκλοφορίας αναγράφονται σωστά στο ασφαλιστήριο συμβόλαιο σας.
Προσοχή!
Στην περίπτωση που ένα όχημα μεταβιβαστεί, αν δεν έχει εκδοθεί η νέα άδεια κυκλοφορίας με τα στοιχεία του νέου ιδιοκτήτη τότε καλό θα ήταν να μην ακυρώσεις το ασφαλιστήριο συμβόλαιο που έχεις. Διότι αν ασφαλιστεί στα στοιχεία του νέου ιδιοκτήτη ενώ δεν έχει ολοκληρωθεί η διαδικασία της μεταβίβασης, σε πιθανό έλεγχο το όχημα θα εμφανίζεται ανασφάλιστο.
Αφού δεν θα υπάρχει αντιστοίχιση του Α.Φ.Μ. με τον αριθμό κυκλοφορίας.
Τι ισχύει σε περίπτωση που εντοπιστεί ένα όχημα ανασφάλιστο;
Βάσει της ισχύουσας νομοθεσίας το κράτος μπορεί να κάνει ηλεκτρονικά τους σχετικούς ελέγχους για τον εντοπισμό των ανασφάλιστων οχημάτων, χωρίς καμία προειδοποίηση μια με δύο φορές το χρόνο.
Σε περίπτωση που κατά τον έλεγχο εντοπιστεί ένα όχημα ανασφάλιστο, η διαδικασία που θα ακολουθηθεί είναι:
Ο ιδιοκτήτης ενημερώνεται με mail μέσω TaxisNet ή ταχυδρομικά με επιστολή από την Διεύθυνση Ηλεκτρονικής Διακυβέρνησης (Δ.ΗΛΕ.Δ) πως το όχημα εμφανίζεται ανασφάλιστο και θα πρέπει να ασφαλιστεί. Εξαιρούνται μόνο όσοι έχουν παραδώσει πινακίδες.
Μέσω του TaxisNet εκδίδεται παράβολο με ποσό ανάλογο του τύπου του οχήματος που είναι ανασφάλιστο (Ε.Ι.Χ, μοτο/τα, Φορτηγό, Λεοφωρείο). Το παράβολο θα πρέπει να εξοφληθεί άμεσα.
Εφόσον δεν πληρωθεί το παράβολο και το όχημα συνεχίζει να είναι ανασφάλιστο οι κυρώσεις είναι:
Αφαίρεση διπλώματος, άδεια κυκλοφορίας και πινακίδων για 6 μήνες
Πρόστιμο 500€ για τα Ε.Ι.Χ
Πρόστιμο 250€ για τα δίκυκλα
Πρόστιμο 1.000€ για φορτηγά
Στην περίπτωση που το ανασφάλιστο όχημα εμπλακεί σε ατύχημα, τότε ο νόμος προβλέπει αφαίρεση πινακίδων και διπλώματος για 2 χρόνια σε συνδυασμό με τα παραπάνω πρόστιμα.
Πως μπορώ να ελέγξω αν το όχημα μου εμφανίζεται ασφαλισμένο ή όχι;
Μέσα από τις δύο διαθέσιμες πλατφόρμες που αναφέραμε πιο πάνω και αφορούν τους πολίτες. Την εφαρμογή OPEN CAR και την εφαρμογή hic.gr.
Η διαδικασία είναι απλή όπως σου έχω αναφέρει. Το μόνο που χρειάζεται είναι να συμπληρωθεί στην πρώτη πλατφόρμα ο αριθμός κυκλοφορίας, ενώ στην δεύτερη Ο αριθμός κυκλοφορίας και το Α.Φ.Μ. που αναφέρεται στην άδεια κυκλοφορίας.
Σε περίπτωση που υπάρχει λάθος Α.Φ.Μ. ή λάθος στον αριθμό κυκλοφορίας, το σύστημα θα σας ενημερώσει πως το όχημα εμφανίζεται ως ανασφάλιστο.
Σε αυτή την περίπτωση καλό θα είναι να ελέγξεις αρχικά το ασφαλιστήριο συμβόλαιο του οχήματος για τυχόν λάθος. Καθώς και επικοινωνήσεις με τον Ασφαλιστή σου για να τον ενημερώσεις και να προχωρήσει άμεσα στις απαραίτητες διορθώσεις.
Βοήθησε στην μείωση των ανασφάλιστων οχημάτων η δημιουργία των εφαρμογών;
Κατά την δική μου άποψη, οι εφαρμογές αρχικά βοήθησαν στο να μειωθεί ο αριθμός των ανασφάλιστων οχημάτων. Σίγουρα όμως όχι να μηδενίσει ο αριθμός τους!
Ειδικά το 2016, την πρώτη φορά που τέθηκε σε εφαρμογή η πλατφόρμα και τα πρόστιμα εμφανίστηκαν στο TAXIS υπήρξε μια «τάση» για πολλούς ανασφάλιστους να φροντίσουν να ασφαλίσουν το όχημα τους.
Όμως στην συνέχεια με τους ηλεκτρονικούς ελέγχους να σταματάνε, πολλοί ήταν αυτοί δεν ανανέωσαν την ασφάλεια τους και επέστρεψαν στην προηγούμενη κατάσταση τους. Αυτή που κυκλοφορούσαν ανασφάλιστοι.
Για να μπορέσει στο μέλλον να υπάρξει πραγματική μείωση στο πλήθος των ανασφάλιστων οχημάτων, πιστεύω πως θα πρέπει να γίνει μια διαφορετική ενημέρωση. Όχι μόνο για τα πρόστιμα και τις κυρώσεις που ορίζει ο νόμος αλλά και για τις οικονομικές επιπτώσεις που ακολουθούν όταν ένα ανασφάλιστο όχημα προκαλεί ένα ατύχημα.
Να ενημερωθούν δηλαδή οι ιδιοκτήτες/οδηγοί όλων των οχημάτων, πως το ανασφάλιστο όχημα που προκαλεί Υλικές Ζημίες ή Σωματικές Βλάβες σε ένα ατύχημα θα πρέπει να πληρώσει την ζημία στο τέλος.
Μια ζημία που μπορεί να έχει κόστος μερικά εκατοντάδες ευρώ έως και χιλιάδες ή εκατομμύρια ευρώ. Εκτός βεβαία των προστίμων που θα επιβληθούν!
Τέλος αυτό που καθημερινά διαπιστώνω στην δουλεία μου, είναι πως ελάχιστοι γνωρίζουν όλα τα παραπάνω που αναφέρονται στο συγκεκριμένο άρθρο, καθώς και στο άρθρο από το πρώτο μέρος. Εκτός βέβαια αν έχουν υπάρξει παθόντες ή υπαίτιοι.
Υπάρχει άλλος τρόπος να αποζημιωθώ σε περίπτωση ζημιάς από ανασφάλιστο όχημα;
Πλέον μία από τις βασικές καλύψεις που περιέχεται στα ασφαλιστήρια συμβόλαια του αυτοκινήτου είναι αυτή των Υλικών Ζημίων από Ανασφάλιστο όχημα.
Ο λόγος που δημιουργήθηκε η συγκεκριμένη κάλυψη, ήταν για να μπορέσει να αποζημιωθεί ο παθόντας σε πολύ σύντομο χρονικό διάστημα μέσα από την δική του ασφαλιστική εταιρία. Αφού η διαδικασία αποζημίωσης μέσα από το Επικουρικό μπορεί να κρατήσει χρόνια.
Μέσα από την ασφαλιστική εταιρία, η αποζημίωση δίνεται άμεσα στον παθόντα. Χωρίς ταλαιπωρία και αναμονές. Αρκεί βέβαια να ακολουθήσεις την διαδικασία που ορίζει το Επικουρικό.
Η διαδικασία έχει τα παρακάτω βήματα:
Να καλέσεις την τροχαία στο τόπο του ατυχήματος, ώστε να κάνει καταγραφή. Ταυτόχρονα η Τροχαία θα πιστοποιήσει πως το υπαίτιο όχημα είναι ανασφάλιστο στο δελτίο συμβάντων και θα δώσει το ανάλογο πρόστιμο.
Να καλέσεις την ασφαλιστική μας εταιρία, ώστε να έρθει η Φροντίδα Ατυχήματος και να κάνει και η ίδια με την σειρά της καταγραφή του συμβάντος. Κατα την καταγραφή ο ασφαλισμένος κάνει αρνητική δήλωση.
Διαβάστε περισσότερα άρθρα από το blog μου.
Συμπέρασμα.
Στο δεύτερο μέρος του αφιερώματος για τα ανασφάλιστα οχήματα, βλέπουμε τις πλατφόρμες που έχουν δημιουργηθεί με σκοπό τον εντοπισμό τους.
Πλατφόρμες που είναι διαθέσιμες τόσο για τις αρχές όσο και για τους πολίτες. Στόχος αυτών τον εφαρμογών είναι να μειωθούν όσο το δυνατό περισσότερο ο αριθμός των ανασφάλιστων.
Αν και κατά την δική μου άποψη, για να μπορέσουμε να έχουμε καλύτερα αποτελέσματα θα πρέπει να υπάρξει μια ολοκληρωμένη ενημέρωση.
Όχι μόνο σχετικά με τα πρόστιμα και τις κυρώσεις που ορίζει ο νόμος. Αλλά και για το οικονομικό αντίκτυπο που έχει η επανείσπραξη της αποζημιώσεις σε έναν ιδιοκτήτη/οδηγό που προκάλεσε ατύχημα με ανασφάλιστο όχημα αφού αποζημιώθει ο παθών.
Τέλος, γνωρίζουμε την κάλυψη Υλικές Ζημίες από Ανασφάλιστα οχήματα που περιέχεται ως βασική πλέον κάλυψη στα ασφαλιστήρια συμβόλαια οχημάτων.
Μια κάλυψη που στόχο έχει να αποζημιώσει εύκολα και άμεσα τον παθόντα μέσα από την δική του ασφαλιστική εταιρία. Χωρίς να χρειαστεί ο ίδιος να απευθυνθεί στο Επικουρικό ταμείο.
Αν το παραπάνω άρθρο σας άρεσε μπορείτε και εσείς να το μοιραστείτε με τους φίλους σας ή την οικογένεια σας, στέλνοντας το με mail ή κοινοποιώντας το στα social media σας.
Αυτό θα βοηθήσει και άλλους ανθρώπους να μάθουν για την Ιδιωτική Ασφάλιση και τα οφέλη της.
Τέλος μην ξεχάσετε να με ακολουθήσετε σε Facebook, Instagram, Likendin ώστε να ενημερώνεστε για όλα τα νέα άρθρα που δημοσιεύονται κάθε εβδομάδα.
